武警交通部队简介
一、部队概况
武警交通部队前身为中国人民解放军基建工程比兵组建于1966年8月1日,1985年编入武警部队序列,受交通部和武警总部的双重领导,1999年转隶武警总部统一管理,是一支军事化组织、企业化管理的工程部队.交通指挥部为正军级单位,下辖交通一总队、交通二总队、交通直属工程部队和教导大队,机关驻地分别为北京市朝阳区、四川省成都市、新疆乌鲁木齐市、北京市昌平区、北京市、延庆县。
部队组建以来，只要负责国家能源、交通基础设施建设以及承担国家抢险救灾等“急、难、险、重”工程项目的施工和维护社会治安、处置突发事件的任务。部队具备政治素质好、作风纪律严、技术水平高、施工装备精、灵活机动、攻坚突破性强等优势，集军事化、专业化、机械化于一身，是国家能源、交通、基础设施建设战线上的一支重要力量。
二、光辉业绩
武警交通部队是一支具有光辉历史的部队，在解放战争和抗美援朝战争中屡立战功，和平建设时期，部队先后修筑改建了川藏、青藏、天山、中巴、中尼、太旧、沪宁、柳桂、合宁、京珠、呼包、昆石、吐乌大、、孟加拉国西北公路等公路、国防公路、高速公路等6000多公里；打通了四川二郎山、鹧鸪山、福建飞鸾岭、陕西秦岭等30余条隧道架起了重庆黄花园大桥、上海泸青平立交桥等1136座大中桥梁；参与修筑了国内四大深水港中的大连大窖湾、深圳盐田港等国际港口；参与改建了乌鲁木齐国际机场、武汉天河机场、香港机场；建起楼房258栋124万平方米，设计勘测公路1100公里。
部队先后受到国务院、中央军务、解放军四总部、武警总部及国家有关部门委的奖励和表彰，多次获得中国建筑行业最高奖-鲁班加、中国土木工程协会最高奖-詹天佑等诸多荣誉称号。
三、优良的技术和装备
交通部队来注重科技投入，加强科技攻关，广泛采用新技术、新工艺、新装备，注重装备的现代化。
现在，部队装备有世界先进水平的大型成套施工机械。拥有各种先进的施工装备5000多台（套），年完成施工产值50亿元以上；部队实力雄厚，国有总资产31亿元。
部队在公路施工、长隧道开挖、光面爆破及公路桥梁设计等方面，均为与国内领先水平，钢拱架横移和高寒多年冻土层公路路基施工的多项试验项目。达到世界领先水平。部队设计广西宁江公路大桥（钢骨架现浇混凝土中承式拱桥），其跨度为当时同类型桥世界第一。部队在参加平均海拔4000m以上的青藏公路（二级）的改建和第一、二期的政治工程施工中，积极采用新工艺、新材料、新技术、新设备，摸索总结了高原多年冻土层的公路路基、路面、桥梁、涵洞、混凝体等施工经验。成功地完成了钢钎维混凝土试验路面和聚苯乙烯板块做隔热层的试验路的施工。新技术、新工艺等研究运用，取得了可观的经济和社会效益，使交通部成为一支名副其实的装备一流、技术先进的现代化交通工程建设队伍。
四、专业士官队伍建设
交通部上下尊重知识、尊重人才、质量建军、科技强队的氛围十分浓厚，部队各级党高度重视人才的使用和培养，全部队所有士官中，专业士官占三分之一，并已形成较为合理的梯次配备；经过不断的磨炼和提高，专业士官队已成为部队施工生产和管理的技术骨干和主力军。同时，部队每年都有计划的依次自身优势和社会优势，采取多种形成，用请进来或送出去及岗位练兵活动，努力提高专业士官的技术水平，一大批专业士官在交通部队这块沃土上茁壮成长。为更好地激励广大专业士官爱岗敬业，勇于创新。多做贡献。部队还专门设立了多种奖项。并大力宣传优秀士官的先进事迹，激励他们立足本职，奋勇争先。为部队建设作出更大的贡献。
五、部队近期任务
目前，交通部队作为国家唯一一支专业化、现代化的工程部队，在建工程遍布在全国20多个省（直辖市、自治区），除继续担负青藏公路、川藏公路、新藏公路、中尼公路等项目的修建与养护和国防军事性道路、随洞工程外，还在西藏、新疆、内蒙古、北京、重庆、山东、陕西、甘肃、安徽、上海、大连、广东等地承建国家交通重点工程的公路、桥梁、隧道、建筑、港头码头等工程任务。
武警部队经过近些年的调整扩充，已成为一支多警种、遍布全国各地、具有相当规模的武装力量。目前，武警部队拥有三类八个警种部队。
第一类，内卫部队。这是武警部队主要组成部分，受武警总部的直接领导管理。包括各省、自治区、直辖市武警总队、机动师和总部直属单位。其主要任务：一是承担固定目标执勤和城市武装巡逻任务，保障国家重要目标的安全；二是处置各种突发事件，维护国家安全与社会稳定；三是支援国家经济建设和执行抢险救灾任务。14个机动师分别是：8610部队、8620部队、8630部队、8640部队、8650部队、8660部队、8670部队、8680部队、8690部队、8710部队、8720部队、8730部队、8740部队、8750部队。
第二类，列入武警序列受国务院有关业务部门和武警总部双重领导的部队。这些部队既担负经济建设任务，同时又负有维护国家安全和社会稳定的任务。其中，黄金部队主要担负黄金地质勘察、黄金生产任务，武警总部设黄金指挥部，下辖有黄金第一总队等部队；水电部队主要承担国家能源重点建设项目，包括大中型水利、水电工程以及其他建设任务，武警总部设水电指挥部，下辖有水电第一、第二、第三总队等部队；交通部队主要担负公路、港口及城建等施工任务，武警总部设交通指挥部，下辖有交通第一、第二总队等部队；森林部队主要担负东北、内蒙古、云南森林的防火灭火任务以及维护林区治安、保护森林资源的任务，武警总部设森林指挥部，下辖有内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、云南森林总队等部队。
第三类，列入武警序列由公安部门管理的部队。其中，边防部队主要担负边境检查、管理和部分地段的边界巡逻以及海上缉私，由公安部边防管理局管理，在北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、福建、山东、河南、湖北、广东、广西、海南、四川、云南、西藏、甘肃、新疆等省、自治区和直辖市设有公安边防总队（公安边防局）；消防部队主要担负防火灭火任务，由公安部消防局管理，各省、自治区和直辖市设有公安消防总队（公安消防局）；警卫部队主要担负党和国家领导人、省市主要领导及重要来访外宾警卫任务，由公安部警卫局管理，各省、自治区和直辖市公安厅（局）设有警卫处。
武警总部现设司令部（大军区级）、政治部（副大军区级）、后勤部（正军级）、装备部（正军级）和各专业警种指挥部（正军级）。武警部队的组织、指挥层次一般为：总队（师，正军级至正师级）、支队（团，副师级至正团级）、大队（营）、中队（连）、排。
交通部隊是中華人民共和國的政府組織之一，為武警交通指揮部的前身。1966年2月，国家经济建设委员会为加快全国基本建设步伐，决定用“兵役制 ”办法解决国家重大工程建设施工队伍问题，毛泽东主席亲笔批示“这个办法我赞成”。8月1日，国防部命令，授予基建工程兵番号、军旗。一批在解放战争和抗美援朝战争中屡建战功的部队从全国四面八方汇集到一起，组成了基建工程兵交通部队，承担起民用施工队伍无法完成的筑路架桥等艰巨施工任务。这支部队便是武警交通部队的前身。
1985年1月1日，基建工程兵交通部队列入中国人民武装警察部队序列，受武警总部与国务院交通部双重领导。1999年3月，完全由武警总部领导。
1985年1月由基本建设工程兵青藏公路指挥所0019部队(1979年组建）改编，车牌号WJ20通xxxx。川藏线中段有800公里路由部队管理，都是武警工程兵但分成养路的和修路的。修路的，负责公路建设改造，也就是设计与工程发包、监理。收入不低，每年冬天还放三个月大假回家。
武警交通一支队驻拉萨/格尔木 部分在福建 原00010部队第103团格尔木。
武警交通二支队，原00090部队851团，1988年1月入藏，担负川藏公路建设任务。2003年4月初唐古拉山口抢险。设有广西指挥所。
武警交通三支队，担负川藏公路养护保通和改建整治任务.原00080部队299团
武警交通四支队驻波密，长年承担着川藏公路东久至金沙江800公里路段的养护任务。1996年底，世界上唯一一支以公路养护为主要任务的部队, 在7年内将川藏线这条关系西藏经济发展的生命线的年通车时间从不足半年提高到11个月，通货能力提高了3倍多。三大队驻地在波密县
武警交通一总队机械化养护支队，支队部在川藏公路嘎玛沟.
武警交通第一总队前龙指挥所，驻福建省厦门市金洞路141－703
武警交通二总队
原基建工程兵12支队，驻湖北当阳。现在总队部驻乌鲁木齐市火车西站。曾担负独库公路建设任务。军车牌号WJ27通xxxx
武警交通五支队 新疆
武警交通六支队 甘肃 安徽
武警交通七支队 秦皇岛。分布在： 华北 内蒙古呼盟。原解放军198师593团。
武警交通八支队 泽普县,2001年来担负新藏公路养护保通任务，二大队四中队进驻普兰县偏远的霍尔乡。
武警交通九支队 大连
武警交通二总队新藏公路指挥所
